С быстрым развитием готового к употреблению бетона возникает все больше случаев, когда стороны спроса и предложения спорят друг с другом из-за низкой прочности конструкционного бетона. Поскольку промышленность готового бетона принадлежит рынку покупателя, для того, чтобы сторона предложения своевременно возместила оплату, чтобы продолжить сотрудничество со стороной спроса, у большинства предприятий не было другого выбора, кроме как пойти на уступки и пассивно взять на себя часть экономической ответственности. Согласно авторскому определению прочности конструкционного бетона, основными причинами низкой прочности конструкционного бетона являются следующие:
1.1 Текущее состояние обслуживания бетона
(1) Монолитная плита покрыта пластиковой пленкой для предотвращения ранних трещин, но на большинстве строительных площадок пленку снимают перед прокладкой линии строительства, а затем заменяют ее на полив; На большинстве строительных площадок нет специального человека, ответственного за работы по техническому обслуживанию, просто организуйте обслуживание случайных рабочих несколько раз, когда у них есть свободное время.
(2) Бетонные колонны лучше обернуть полиэтиленовой пленкой, но на некоторых строительных площадках это не принято.
(3) Большинство бетонных сдвиговых стен поддерживаются путем разбрызгивания воды после снятия опалубки, но за это не отвечает специальный человек, количество разбрызгивающей воды слишком мало, а время обслуживания слишком короткое, что не может соответствовать требованиям. требования спецификации.
(4)Особенно в последние годы здесь появляется все больше и больше высотных зданий. После более чем десяти этажей напор воды не может быть достигнут, и водяные насосы можно устанавливать только для вторичной перекачки. Некоторых водопроводных труб недостаточно, а некоторые резервуары для воды невозможно поднять вовремя, что приводит к плохому обслуживанию. Со временем, чем выше вы поднимаетесь, тем сложнее становится, и затвердевание бетона ухудшается.
1.2 Скрытые опасности плохого отверждения бетона
Из-за отсутствия ухода за вновь залитым бетоном прочность бетона будет значительно снижена, и снижение достигнет 25–35 процентов, что создает скрытую опасность для безопасности конструкции; кроме того, поверхность бетона не плотная, скорость карбонизации высокая, а глубина карбонизации большая. В некоторых проектах, когда структура отскакивает, глубина карбонизации бетона C30 достигает 6-10 мм менее чем за через пол года после заливки. Этой ситуации достаточно, чтобы показать, что деталь вообще не обслуживалась. Если глубина карбонизации слишком велика, защитная способность бетона к стальным стержням будет снижена, а срок службы бетонных конструкций сократится.
Обнаружение бурового керна не стандартизировано:
Некоторые испытательные подразделения не могут строго соблюдать требования «Правил колонкового бурения» в процессе испытаний колонкового бурения. После резки образцов керна они не подвергаются испытанию под давлением, в результате чего прочность на сжатие бетона образца керна снижается на 20–50 процентов по сравнению с фактической прочностью. Также есть агрегаты, у которых шлифовальный станок не соответствует требованиям регламента. Шлифовальный станок не имеет приспособления для зажима керна. Возьмите образец керна обеими руками и отшлифуйте его на шлифовальном круге. Как такой шлифовальный станок может сгладить поверхность давления керна? ?
