Во время строительства зимой вода в только что залитом бетоне легко замерзает, в результате чего ее объем увеличивается до 9 процентов от первоначального размера, что серьезно повреждает внутреннюю структуру бетона. Поэтому во время строительства мы должны принять некоторые меры против замерзания. Среди многочисленных методов антифриза, добавление антифриза в бетон – метод, часто используемый в строительстве.
С 1970-х годов производство бетонных антифризов в моей стране быстро развивалось, и существует множество марок антифризов. Если он выбран неправильно, это отрицательно скажется на качестве бетона. При выборе антифриза обязательно выбирайте соответствующий тип антифриза в зависимости от бетона с армированием или без него. Современные типы антифризов можно условно разделить на три категории: соли хлора, соли хлора для предотвращения ржавчины и соли, не содержащие хлора:
1. Соли хлора
Хлорно-солевой антифриз представляет собой в основном добавку, состоящую из хлорида натрия и хлорида кальция в качестве основного сырья и других компонентов ранней крепости, водоредуцирующих компонентов и воздухововлекающих компонентов. Он хорошо снижает содержание воды, повышает раннюю прочность и снижает температуру замерзания, но оказывает способствующее образованию ржавчины воздействие на стальные стержни. Это приведет к тому, что объем увеличится вдвое по сравнению с оригиналом, что вызовет трещины в бетоне, образуя порочный круг и даже разрушая бетонные здания. Поэтому антифриз на основе хлорной соли подходит только для неармированных бетонных проектов.
2. Хлорная соль против ржавчины
Этот вид антифриза представляет собой в основном примесь, состоящую из солей хлора и ингибиторов ржавчины, водоредуцирующих компонентов, компонентов ранней крепости и воздухововлекающих компонентов. Он обладает водоредуцирующими, ранозатвердевающими, противозамерзающими и антикоррозионными свойствами и может широко использоваться в железобетонных проектах.
3. Соли, не содержащие хлора.
Этот тип антифриза представляет собой примесь на основе нитритов, нитратов, карбонатов и мочевины. Он не оказывает коррозионного воздействия на стальные стержни, но нитрит и нитрат могут вызвать коррозию под напряжением. Поэтому его нельзя использовать в предварительно напряженных бетонных конструкциях, конструкциях из оцинкованной стали или железобетона, контактирующих с алюминием и железом. Антифриз, произведенный на основе мочевины, сейчас используется редко из-за явления загрязнения окружающей среды из-за большой дозировки. Антифризы, выпускаемые обычными производителями, зачастую представляют собой составные антифризы. Он может полностью объединить преимущества различных компонентов, которые могут уменьшить количество воды, укрепить и понизить температуру замерзания, ускорить гидратацию цемента в условиях отрицательных температур, улучшить раннюю прочность и уменьшить повреждение бетона от замерзания. Таким образом, этот вид антифриза обладает хорошим антифризным действием и является идеальным антифризом в зимних бетонных конструкциях.
Если выбран правильный антифриз, то его неправильное использование также повлияет на качество бетона. Поэтому при использовании антифриза для бетона следует обратить внимание на следующие моменты:
1. Попросите производителя предоставить руководство по продукту, отчет об оценке продукта, составленный уполномоченным правительством департаментом, и сертификат продукта производителя, чтобы предотвратить покупку некачественной продукции.
2. В пределах указанной температуры его следует использовать в соответствии с дозировкой, предусмотренной производителем, или цемент на строительной площадке должен использоваться для определения дозировки путем испытаний, а для контроля дозировки должен быть назначен специальный персонал.
3. Во время строительства адаптируемая температура добавки должна контролироваться в соответствии с минимальной дневной температурой, чтобы ее можно было безопасно использовать.
4. При использовании жидкого антифриза, если есть осадок, его следует равномерно перемешать перед использованием. Если порошкообразный антифриз влажный и агломерированный, перед использованием его следует измельчить и пропустить через сито 0,63 мм.
5. Не используйте активный заполнитель или заполнитель, смешанный с активным кремнеземом, в бетонных конструкциях. Поскольку антифриз содержит больше ионов калия и натрия, бетон будет расширяться при взаимодействии с активным кремнеземом в процессе затвердевания бетона, что приводит к повреждению конструкции и снижению удобства использования и долговечности бетона.
6. При условии соблюдения строительных требований зимнее строительство должно потреблять меньше воды и строго контролировать водоцементное соотношение согласно требованиям.
7. Когда температура ниже -5 градусов, для смешивания бетона можно использовать горячую воду. Когда температура воды превышает 65 градусов, сначала следует смешать горячую воду с заполнителем, а затем смешать цемент. Когда температура ниже -10 градусов, агрегат можно переместить или принять меры по обогреву.
8. Для бетонной смеси, смешанной с антифризом, температура на выходе не должна быть ниже 10 градусов, а температура на входе не должна быть ниже 5 градусов.
9. На замерзший фундамент нельзя заливать бетон, смешанный с антифризом. Если фундамент замерз, следует принять меры по утеплению.
10. Перед заливкой бетона лед, снег и грязь на опалубке и стальных стержнях следует удалить, но лед и снег нельзя плавить непосредственно паром во избежание повторного замерзания.
11. Бетон, смешанный с антифризом, следует заливать в течение 15 минут при транспортировке к месту заливки, а открытую поверхность бетона после заливки следует накрыть полиэтиленовой пленкой или теплоизоляционным материалом.
12. Бетон, смешанный с антифризом, нельзя поливать при эксплуатации в условиях отрицательных температур. Начальная температура отверждения не должна быть ниже указанной температуры антифриза, в противном случае следует принять меры по изоляции.
13. Если после снятия опалубки разница между температурой бетонной поверхности и температурой окружающей среды превышает 15 градусов, для покрытия и ухода следует использовать изоляционные материалы.
Короче говоря, при бетонном строительстве зимой, помимо выбора подходящего антифриза и строгого следования инструкциям и спецификациям продукта во время строительства, нам также необходимо больше наблюдать, больше сравнивать, а также больше анализировать и обобщать при возникновении проблем. , в сочетании с различными превентивными мерами строительства, чтобы эффективно предотвратить явление повреждения бетонной конструкции морозом.
