Товарный бетон — это развивающаяся отрасль и технологический продукт. Его контроль качества необходимо проверять по различным ссылкам. Из-за разницы времен года и климата внимание при контроле качества и строительстве разное. Основываясь на многолетнем опыте работы в бетонной отрасли, автор кратко перечисляет некоторые ключевые моменты и строительные мероприятия для пользы коллег.
1 Контроль качества и меры предосторожности при возведении бетонных конструкций весной и осенью
1.1 Сезонные характеристики
Весенний и осенний сезоны в Хуайане имеют некоторые общие черты: большая разница температур днем и ночью, меньшее количество осадков и высокая скорость ветра, обычно на уровне 4-5; сухой воздух с низкой влажностью (обычно < 30 процентов). Это приведет к частой усадке и образованию трещин при высыхании бетона или ряду других проблем.
1.2 Ключевые моменты
1.2.1 Контроль материалов
Усилить контроль качества сырья, строго контролировать содержание грязи в песчаных и каменных материалах, увеличить обнаружение и использование добавок, поскольку в это время года температура сильно меняется, а прочность бетона аномально возрастает, поэтому использование добавок должно быть максимально сокращены. Положить конец использованию некачественного сырья. Использование добавок должно быть более корректировано. Добавки оказывают большое влияние на эксплуатационные характеристики бетона. Высокая или низкая температура делает время схватывания бетона разным днем и ночью.
1.2.2 Регулирование соотношения смеси
Строго контролируйте водоцементное соотношение и уменьшайте количество примесей и примесей. Увеличьте количество цемента и воды, чтобы водоцементное соотношение оставалось неизменным, и уменьшите количество добавки, чтобы предотвратить нарушения при коагуляции. Спад может обеспечить эффективность строительства на месте, и спад не может быть увеличен вслепую.
1.2.3 Контроль строительной площадки
Убедитесь, что бетон израсходован немедленно в течение 1–1,5 часов, чтобы предотвратить потерю осадки и изменение формы из-за длительного времени ожидания и повлиять на качество бетона. Для любого бетона, поступающего на строительную площадку, категорически запрещается без разрешения добавлять воду в насос автобетоносмесителя, и тем более необходимо предотвращать поведение добавления воды во время строительства на поверхность заливки.
Сразу после заливки бетона его следует сразу выровнять, а перед первоначальным схватыванием провести финишную отделку не менее двух раз. После отделки поверхность следует накрыть пленкой, соломенными пакетами и т.п., при необходимости посыпать отвердителем. При использовании полировальной машины для отделки пола это следует делать до и после первоначального схватывания, и машину нельзя использовать после окончательного схватывания, в противном случае из-за низкой прочности бетона возможны микротрещины, вызванные вибрацией. Возникнуть, и трещины нелегко заживить.
После заливки бетона балочной плиты (перекрытия) нельзя слишком рано прикладывать усилие. Подъемные материалы следует размещать легко и рассредоточенно. вибрация, иначе она повлияет на пол и приведет к образованию разрушительных трещин.
2 Контроль качества летних бетонных конструкций и меры предосторожности
2.1 Сезонные характеристики
Лето – сезон с постоянной высокой температурой и сложной сменой облачности и солнечности в течение года. Жарким летом испарение воды велико, и вновь залитый бетон быстро высохнет (поверхность), быстро схватится, ложно схватится, схватится надолго, уменьшит прочность и т. д. и вызовет трещины, что повлияет на качество бетона.
2.2 Ключевые моменты
2.2.1 Контроль температуры бетона
В сезон высоких температур, чем выше температура окружающей среды, тем выше температура выхода бетона, тем быстрее скорость гидратации цемента в бетоне и снижаются его различные строительные характеристики. Если потери от резкого падения слишком велики, строительство не может быть гарантировано; время схватывания короче. Кроме того, это может вызвать ряд проблем с качеством, таких как температурные трещины и трещины от сухой усадки, поэтому контроль температуры бетона летом особенно важен. Кроме того, это замедляет скорость гидратации цемента и снижает теплоту ранней гидратации бетона.
2.2.2 Основные моменты контроля температуры бетона на выходе из машины
(1) Температура цемента. Только что размолотый цемент нельзя использовать, а цемент, поступивший на склад, нельзя использовать сразу (температура цемента на складе может достигать 90-100 градусов). Необходимо проверять температуру цемента и температуру во время использования, а количество добавки можно целенаправленно регулировать.
(2) Температура воды при перемешивании. Основной метод – снижение температуры перемешиваемой смеси. Как правило, используется больше грунтовых вод. При необходимости можно добавить кубики льда для контроля температуры смеси.
(3) Другая совокупная температура. Распыление воды и другие методы охлаждения можно использовать для повышения температуры заполнителя, поступающего в машину, тем самым изменяя температуру бетонной смеси, выходящей из машины.
2.2.3 Снизить скорость гидратации бетона (с помощью добавок)
Летом из-за более высокой температуры скорость гидратации цемента ускоряется, а время схватывания бетона сокращается, что не способствует более поздней отделке и оштукатуриванию бетона. Нагревайте, уменьшайте потери при осадке, чтобы удовлетворить требования строительства объекта.
2.2.4 Контроль строительства в дождливую погоду
Летом идет много дождей, а иногда во время строительства будут встречаться грозы, ливни и другая непогода. Если контроль не будет хорошим, это повлияет на качество и внешний вид бетона. Поэтому внимательно следите за прогнозом погоды, старайтесь избегать строительства под дождем и принимайте такие меры, как закрытие и оставление строительных швов на случай неожиданных встреч в процессе строительства, чтобы дождевая вода не смывала непосредственно только что залитый бетон.
2.2.5 Другие меры
Чтобы избежать строительства при высокой температуре, вы можете лить воду ночью. В это время бетон меньше подвержен влиянию ветра и температуры, и его можно завершать ближе к восходу солнца. Возможность высыхания и растрескивания при высокой температуре в течение дня будет значительно снижена.
3 Контроль качества зимних бетонных конструкций и меры предосторожности
3.1 Сезонные характеристики
Зимой температура около -5-10 градусов, дует много холодных ветров, температура низкая, а разница температур днем и ночью большая. При этой температуре гидратация цемента бетона находится в состоянии покоя. Если вы не обратите внимания и не примете эффективные меры, легко могут произойти несчастные случаи с качеством.
3.2 Ключевые моменты
3.2.1 Контроль материалов
(1) Цемент: В строгом соответствии с требованиями «Правил зимнего строительства строительной техники» предпочтение отдается портландцементу и обычному портландцементу. Марка цемента не ниже 32,5, а количество вяжущих материалов в различных соотношениях смесей достаточно велико. При 300 кг/м3.
(2) Щебень и песок: Чтобы предотвратить трудности с приобретением щебня и песка зимой или неудобства производства из-за замерзания временного песка из-за чрезмерного содержания влаги, следует хранить песчано-гравийные материалы хорошего качества. заранее на пристани и грузовой станции.
(3) Добавка: своевременно корректируйте компоненты добавки в соответствии с изменениями температуры, чтобы удовлетворить потребности зимнего строительства. Как правило, используемые присадки можно использовать для защиты от замерзания в диапазоне температур -5 ~ 0 градусов. При изменении погоды (слишком низкая температура) следует подобрать профессиональный антифриз, отвечающий требованиям строительства.
(4) Вода для смешивания: если температура слишком низкая, воду следует нагреть или использовать грунтовые воды.
3.2.2 Обучение персонала
Чтобы обеспечить бесперебойное производство бетона и строительство зимой, каждая бригада должна быть организована для проведения специального обучения техническим мерам предосторожности при зимнем строительстве, чтобы улучшить понимание строительного персонала зимнего строительства. Кроме того, необходимо провести обучение противопожарной безопасности, антифризу, технике безопасности и другим знаниям.
3.2.3 Расчет соотношения смешивания
В зависимости от изменений температуры следует активно готовить и тестировать различные материалы; соотношение производственных мощностей должно быть своевременно скорректировано, а контроль в ходе производственного процесса должен быть усилен.
3.2.4 Замешивание и транспортировка бетона
Производство осуществляется в строгом соответствии с заданным соотношением смеси, а замешивание осуществляется по времени замешивания, предусмотренному «Правилами зимнего строительства строительной техники», для обеспечения температуры и удобоукладываемости бетона. Скорость барабана гарантируется во время транспортировки, чтобы автобетоносмеситель уменьшал потери тепла во время транспортировки. При необходимости автобетоносмеситель следует утеплить.
3.2.5 Подготовка к строительству и заливка
(1) Строительная единица должна активно готовить материалы для защиты от холода и мороза. Обращайте пристальное внимание на меняющиеся погодные условия и старайтесь избегать заливки бетона при слишком низкой температуре.
(2) Перед заливкой бетона зимой необходимо удалить лед, снег и грязь с опалубки и принять меры защиты от ветра и мороза. При необходимости предварительно нагрейте стальные стержни и опалубку.
(3) При зимнем строительстве нецелесообразно оставлять швы. Если непрерывная заливка не может быть произведена по техническим или организационным причинам, а время паузы может превышать время первоначального схватывания бетона, строительные швы следует оставить правильно.
(4) При заливке строительных швов сначала следует удалить пленку цементного раствора с поверхности и свободные камни, поверхность следует увлажнить, а температура исходного бетона в швах должна быть выше 2 градусов, а затем цементного раствора. или раствор того же состава, что и бетонный раствор. Для первого этажа продолжение заливки возможно только при прочности залитого бетона выше 1,2 МПа.
4 Затвердевание бетона
Независимо от времени года уход за бетоном особенно важен, поскольку он напрямую связан с увеличением прочности бетона и стабильностью его эксплуатационных характеристик. Раннее ключевое техническое обслуживание может снизить скорость карбонизации бетона и повысить долговечность бетона, например, его непроницаемость и устойчивость к морозам и оттаиванию. Таким образом, с точки зрения уделения внимания качеству проекта и качеству обслуживания, специалисты отрасли и координаторы строительства должны обратить внимание на систему технического обслуживания. План вековой давности, качество прежде всего!
